到來基隆八斗子不是一次兩次，先前也曾去過潮境公園看大掃把，但是每次慢慢玩玩到這都下午了，就一直沒有造訪傳說中的北台灣多良車站－八斗子車站。
這次雖然號稱有致災性豪雨，但北部地區影響不大，不但微風徐徐，還出現太陽，趁著時間還早咱們決定衝往一探究竟！
八斗子車站隸屬於深澳線鐵路，前身是日治時期1936年的礦業鐵路金瓜石線，由基隆、八斗子、深澳至水湳洞，營運至1962年廢止。
1965年，台鐵改由瑞芳銜接，改為深澳線，是客貨兩用的鐵路。
但1977年配合北部濱海公路興建，部分路線停駛。雖然曾一度部分復駛，考量營運狀況，至1989年後停止客貨運的營運。
深澳線只保留瑞芳到深澳間，供運煤至深澳電廠使用，直至2007年電廠停止營運後，全線也停止運作。
2008年配合海科館對外交通改善，原被評估作原線路基可供基隆輕軌路線使用，最後決定先改善深澳線營運。
2014年初先恢復瑞芳至海科館站，因為被當地民眾抗議廢氣及噪音，因而讓列車至舊八斗子站暫停至發車時間再回到海科館。
最終台鐵、新北市及基隆市也從善如流重建八斗子車站，因此能重現山海美景車站的風華。
八斗子車站位於基隆市中正區及新北市瑞芳區交界，為單軌及兩座側式月台。
北可越過台2線眺望東海，也就是最知名的景色。
南為深澳山，但南側月台目前沒有開放，由於有高差千萬不要試著爬過去。
東可以遠望深澳岬角，就是象鼻岩景觀區，深澳車站舊址就位於附近臨近台2線的地方。
西側就是從海科館來的路線，其實這兩站超近僅有500公尺，不過會隔一個隧道。
這邊人潮非常多，我根本不知道怎麼拍出沒有人的美圖，哈～～～
但風景確實不錯，看看山，看看海，這適合坐下來喝杯下午茶來個悠閒時光的(?!)
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